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Eine schöne und erfolgreiche Flugwoche neigt sich dem Ende! Danke an alle die da waren und sie möglich gemacht haben, besonders an unsere Fluglehrer! Auch haben wir uns gefreut,dass der Eschweger Luftsportverein mit seinen Flugschülern bei uns war, gerne wieder!:-)
Markus Konopka ist Vorsitzender der Segelflieger Sontra Sontra – Die Vorbereitungen auf die Flugsaison 2019 sind auf dem Flugplatz bei Sontra in vollem Gange. Bei der Jahreshauptversammlung hat der Mittelhessische Verein für Flugsport Sontra/Bebra e.V. neue Vorstandsmitglieder gewählt. Der bisherige Vorsitzende Karl-Heinrich Geilfus hat stand nach 20 Vorstandsjahren nicht mehr zur Wahl. Ihm gebührt großer…
Wir gratulieren Sebastian Bethge zu einem sehr gutem 2. Platz bei dem 47. Klippeneck-Segelflug-Wettbewerb 2015. Er erfolg dort mit seinem Ventus cT nach insgesamt 5 Wertungstagen mit 4.128 Punkte, den 2. Platz der 15m-Klasse. Dabei setzte er sich gegen 8 der 9 anderen Teilnehmer durch. Die vollständige Wertung gibt es hier: http://www.soaringspot.com/en_gb/kleck15/results/15-meter/task-7-on-2015-08-07/total
Sontraer Flugsportverein bekommt im Juni Ultraleichtmaschine Sontra — Im Mittelhessischen Verein für Flugsport herrscht erwartungsfrohe Stimmung. Im Mai/juni soll das bestellte ultraleichte Motorflugzeug vom Typ „Dynamic WT 9“ ausgeliefert werden. „Das eröffnet uns ganz neue Möglichkeit“, sagt Sprecher Michael Kramer gegenüber unserer Zeitung. Die Vorfreude auf die neue Saison, die im März startet, wachse dadurch…
Heute war schon am frühen Morgen viel Betrieb bei uns auf dem Flugplatz, um die gute Thermik für die ersten weiten Strecken zu nutzen. Wir sind schon gespannt wieviele Kilometer heute geflogen werden.!:-)
Bei einer AAT geht es darum eine möglichst große Strecke in einer festgelegten Zeit zu fliegen. Dazu wird vom Veranstalter des Wettbewerbes eine entsprechende Aufgabe pro Wertungsklasse (abhängig von der Leistung des Flugzeuges) erstellt. Eine Aufgabe geht über mindestens einen Wendesektor und wieder zurück zum Ausgangspunkt. Es gibt dabei keine feste Anzahl von Wendesektoren, jedoch…
In der Vergangenheit waren die Frequenzen für Flugplätze und Flugsicherungseinrichtungen über ein 25kHz Band strukturiert. Durch die hohe Anzahl an Flugplätzen und der dazu benötigten Frequenzen gab es immer wieder Überschneidungen der Frequenzen. Um ein erhöhtes Risiko in diesem Bereich zu vermeiden hat man sich dazu entschlossen die Frequenzen neu aufzuteilen und ein neues Frequenzband…
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